Cambio continuo y estandarizado

La única constante es el cambio, al menos así es como mejor se describe la producción en ZKW. Este cambio plantea grandes retos al departamento de ingeniería de la empresa, ya que las líneas de montaje modulares deben adaptarse continuamente para producir nuevos productos una y otra vez en un proceso continuo. Para lograr este alto grado de flexibilidad en la ingeniería, ZKW ha empezado a confiar recientemente en EPLAN.

El Grupo ZKW, con sede en Wieselburg (Austria), desarrolla y produce sistemas de iluminación de alta calidad (incluida la electrónica) para la industria automovilística mundial. ZKW cuenta con una red de instalaciones de producción repartidas por todo el mundo, lo que le permite satisfacer a la perfección las elevadas exigencias de calidad y fiabilidad de suministro de sus clientes. Su Centro de Excelencia para Investigación y Desarrollo, donde la empresa desarrolla y produce sistemas de iluminación, está situado en Wieselburg, donde emplea a unas 3.000 personas (de un total de unas 10.000 en todo el mundo). Sin embargo, lo que en principio pueden parecer simples faros delanteros y traseros para coches y camiones resultan ser, en realidad, sistemas técnicos muy sofisticados. Se trata, por ejemplo, de un sistema de iluminación de 360 grados para un coche, cuyos sistemas de sensores y actuadores adquirirán una importancia completamente nueva y crucial en el marco de la conducción autónoma. ZKW está invirtiendo mucho en investigación y desarrollo en este campo orientado al futuro y, por lo tanto, busca continuamente ingenieros de desarrollo. Un buen ejemplo de una de estas innovaciones es el novedoso faro LED DLP®, que actualmente se está instalando en los Range Rover. Estos faros no sólo ofrecen luces de carretera progresivas y antideslumbrantes que se ajustan automáticamente para no deslumbrar a los vehículos que circulan en sentido contrario ni a otros usuarios de la carretera, sino que las luces delanteras inteligentes y digitales también permiten proyectar imágenes animadas en la carretera.

Personalizar, convertir, adaptar

Por supuesto, estas y otras tecnologías innovadoras similares plantean exigencias extremas a las instalaciones de producción de ZKW, ya que requieren la integración en los faros de componentes como cámaras delicadas, sensores ultrasónicos y dispositivos de radar. "Además, probamos estos sistemas y tecnologías de la A a la Z y viceversa antes de la entrega", afirma el ingeniero Alexander Klemenz, jefe de equipo de Ingeniería de Procesos, Recursos Operativos/Ingeniería de Control en ZKW. "Esto plantea grandes exigencias a nuestra tecnología de pruebas interna". Está claro que la empresa opera en un mercado impulsado por la innovación en el que sólo sobreviven los mejores. Para seguir siendo competitiva, la empresa invierte mucho tiempo y energía en sus líneas de montaje. En Wieselburg hay docenas de ellas; es casi imposible dar un número exacto, ya que todas las líneas están sujetas a una adaptación continua debido al número tremendamente elevado de sistemas de iluminación diferentes. Para gestionar esta complejidad, ZKW cuenta con su propio departamento de ingeniería de planta, que desarrolla las líneas de montaje y las tecnologías de prueba. Desde 2019, ZWK también confía en los COBOT, robots colaborativos que trabajan junto a los empleados en las líneas de montaje. Klemenz afirma: "Debemos adaptar continuamente nuestras complejas y precisas líneas de montaje a productos y tecnologías diversos y totalmente nuevos, lo que implica un gran trabajo de ingeniería. Pero, naturalmente, queremos reducir estos esfuerzos al mínimo".